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HOT ! スペシャルパーツ武川(SP武川 TAKEGAWA) オイルクーラーサーモスタット

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スペシャルパーツ武川(SP武川 TAKEGAWA) オイルクーラーサーモスタットの詳細情報

目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。倉庫整理のため出品します。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。Takagawa 武川強化クランクシャフト 101.4 (4ミニ系)。中古購入して未使用のまま保管していました。CB250T 400N ジェネレーターカバー。gsx250e ゴキ エンジン。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。TW200 オイルクーラー。エイプ50エンジン インジェクション。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。キジマ当時物オイルクーラー取り出し口6vモンキーゴリラ。プレスカブ50 エンジン。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。KILLEさん専用。中華エンジンロンシン125。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。カワサキ z1000mk2 z750fx1 ポイントカバー ジェネレーターカバー。激レア品 シグナスX 高品質OEMスロットルセンサー 新品!!。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。前期型 NS-1 エンジン 腰下 AC08E-151 NSR50 NS50F。rz250r 純正 キャブレター 51L。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ

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