HOT ! S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き

S15シルビア（2001年式）から取り外した純正タービンになります。タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。気になる点がありましたら、コメントください。基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。#S14 #S13 #180SX #日産。PpP様 リクエスト 2点 まとめ商品。HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。アルテッツァ　前期3s-ge用　純正スロットル　プロフィール必読。ホンダ 11200-RBC-000　オイルパン。純正アウトレットの要否はご相談ください。旧車　オイルクーラー。プリウス　NHW20 電動エアコン コンプレッサー 88370-47010。写真ご確認ください。日産純正GT-R燃料ポンプ。正規品 WALBRO 燃料ポンプ 255LPH シルビア 燃料ポンプ。吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。HKS ブローオフバルブ　ジムニー　jb23 1型　2型　3型　パイピング。絶版品 トラスト インタークーラー コアのみECR33スカイライン用。このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。jzx100 アルミラジエーター。AE92後期 AE86 AW11 MR2 シリンダーブロック ジャンク。排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。バルブリフトコントローラー　純正品。★超希少 伝説の銘機★10cm厚 ARCインタークーラー FD3S★RX-7。【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。GR86 ZN8 GT2スーチャープロキット+ サブコンシステムF-CON iS。IHI VZ35 アルトワークス　リビルトターボチャージャー。状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。ハイエース　HDiインタークーラー