HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター

ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。ハリアー 60 ROJAM DTMセンターエキゾースト。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。アディオ アドレスv125g。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。【やこちゃん 】Mazda ND ロードスター P5C1 マフラー 本体。追加でご要望があればお知らせください。Z33砲弾型 柿本タイプ インナー加工サイレンサー付き。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。ハーレー　スポーツスター　XL1200 マフラー　パイソンpython。52エルグランド3.5 Nismo エキゾーストパイプ VQ35。メイン約50パイ、出口は約60です。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。F56 JCW 純正マフラー。いすゞ　エルフ　DPD。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。。【廃盤希少】レガシィBP5/BL5/BP9 5ZIGEN スーパーラップ。ロッソモデロ コペン マフラー LA400K COLBASSO Ti-C。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。ドレキンマフラー 76.3パイ 当時物？ はね上げマフラー。S1000RR SC PROJECT CR-Tカーボンスリップオンマフラー。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。HONDA 触媒　ヴェゼル　エキマニ。HKSマフラー【 Hi-Power SPEC-L Ⅱ 】GRヤリス。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R