HOT ! 【絶版・激低】CST L350S車高調抜け固着なし L235SL250Sなど

※AL-MAHFZA.NET 限定モデル
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【絶版・激低】CST L350S車高調抜け固着なし L235SL250Sなどの詳細情報

★復筒式だから車高を下げても快適★数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。この車高調、そのまま組んでもかなり下がります。さらにスプリングシートを撤去すれば、16インチでフェンダーとリム指2.5本くらいまで下げられました。ストロークが取れる復筒式＆リアショック固定式だからこそです。リアの車高調整アダプターは欠品していたので、手元にあったラルグスのものをお付けします。1jzgte vvti有　社外エキマニ　純正置き換えタイプ。絶版になったダイハツ用CST車高調です。パーツ SC-PROJECT SC1-R NINJA ZX-10R /RR '21-24。EXART フロントパイプ EA06-SB101。適合車種で一番軽いL235S（エッセ）でも、フェンダーとタイヤが被るくらいまでは余裕。Realize ホンダ HORNET 250 TiカールTypeC マフラー。WirusWin ウィルズウィン JB64 JB74 ジムニーマフラー。バネレート5kg/2kgに対して充分なストロークがあり、ここまで下げられる車高調としては快適性◎。jzs171-nc39さん専用柿本改マフラー。D 30 31セルシオ前期後期オリジナル触媒ストレート！。※ただしガッツリ下げるならバンプラバー加工は必須『低いのに乗り心地が良い！』を実現したい方にはこれ以上ない選択肢になると思います。カワサキ　Z H2 SC−PROJECT スリップオンマフラー。︎ ︎︎︎︎︎︎ ︎︎︎︎︎♡さん専用。適合車種…L235S、L250S、L350S、L550S、L415Sなど